自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 志達電子 CT 耳棉[1對] Comply T100 T150 T200 T400 T500 可參考 耳道式.專用海棉.耳塞
經過了志達電子 CT 耳棉[1對] Comply T100 T150 T200 T400 T500 可參考 耳道式.專用海棉.耳塞的多方比價後，決定在這買，CP值超高的
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商品訊息功能
商品訊息描述
CT30/CT40/CT45/CT49 耳道式耳機專用記億海棉套
可自行伸展變型，充滿填滿耳道
吸收衝擊力，減少震動低反彈力釋放
無過敏，無毒，無副作用
透通泡孔結構，透氣性好
購買二對送耳塞收納盒(可收入二對耳塞)
商品特色
超級舒適性
- 應用來改變外型的獨一無二的記憶性海棉耳套，帶給您無刺激無疲勞感的全新體驗
私密耳道配合
- 耳套（耳棉）擴張且完全充滿您的耳道。令人驚訝的持久力，讓您的耳道私密處保持活力便宜團購
增強的音樂性
- 耳套（耳棉）創造的完美密閉性，讓純淨的音樂傾瀉入您的耳道，讓您的聽覺享受更上一層樓
噪音隔絕
- 隨著耳道被正確密封，您無需在嘈雜的環境下提升音量以欣賞音樂
- 海棉耳塞在使用前,請將耳塞壓扁後再塞入使用即可
海棉耳塞提供三種尺寸可依使用者需求選擇
- 最暢銷產品S 最大外徑10.6mm
- M 最大外徑12.5mm
- L 最大外徑13.4mm
CT30 適用耳機如下 內徑3mm 適用耳管直徑在3~4mm的耳機使用
Altec Lansing：inMotion 616、inMotion 716- Etymotic：ER-4 Series(All)
好康 - FutureSonics：Atrio Series(M5)：Atrio Series(M8)
- Shure：E500、E3c、E4c、E5c、E3g、E4g、i3c、i4c、SCL3、SCL4、CLS5、SE110、SE215、SE315、SE425、SE535、SE846
- 超人氣產品Sleek Audio：SA6
- Westone：UM1、UM2、UMPRO10/20/30、W10/20/30/40/50/60
CT40 適用耳機如下 內徑4mm 適用耳管直徑在4~4.7mm的耳機使用
- 適用：ER6、JVC FX300、SHURE E2C / SCL2 / SE102、ATH-CK9
CT45 適用耳機如下 內徑4.5mm 適用耳管直徑在4.7~5.5mm的耳機使用
- 適用：ATH-CK7/CK6/CK5、CREATIVE EP630、DENON C351/551/751、Maxfun DMX-M55、JBL REF220、JVC FX55/66/77、Sennheiser CX300/400/500、SONY EX85/90、UE Metro.fi系列、Super.fi 4/4vi
- AKG K324P、SONY 全系列耳道式耳機
CT49 適用耳機如下 內徑4.9mm 適用耳管直徑在5.1~6mm的耳機使用
適用：UE Super.fi系列(4/4vi除外)、Triple.fi 10pro、IE80、IE60、IM50/70/01/02/03/04、ATH-E40/E50/E70
- 在任何吵雜的環境下，無須將隨身聽的音量開大聲，可有效保護耳朵聽力!
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
真人版《美女與野獸》上映後風波不斷，因片中提及同性戀情節，在馬來西亞無限期延遲上映。昨（16）日在香港上映後，卻被爆料有學校因為電影內容涉及同性戀，要求家長別帶小孩去看此電影。
據港媒報導， 香港一所學校因為認為《美女與野獸》與原作有出入，刻意插入一段來福對自己性向感到疑惑，想親吻加斯頓的情節，被學校認為是在宣揚同性戀，特別發出通知信，內容提到：「神不喜悅同性戀，所以我們呼籲家長不要帶孩子或讓孩子觀看此電影。」甚至認為此舉才是引領孩子們走在正道上，到老也不會偏離，最後還加上校長的簽名。關於此消息，香港迪士尼還未作出回覆。
▲有家長爆料學校呼籲別帶小孩去看《美女與野獸》。（圖／翻攝自香港01，2017.03.17）
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復興航空無預警停飛，現在更面臨空前的營運危機！其實經營一甲子的興航，早在1951年成立，1983年由國產實業集團接手，現任第3代的董座林明昇，37歲時接任董事長，更被譽為航空界明日之星，沒想到，之後接連發生澎湖和南港空難，加上營運擴張太快，如今卻可能讓興航走入歷史！
空中巴士飛上天際，從機師、空服員到地勤，賣力服務每個旅客，這是2012年，復興航空推出的形象廣告，當時幕後操刀者，就是興航上任的第3代董座林明昇。
復興航空董事長林明昇（2010.6）：「做了很多日本的包機航線，航空業因為有中國航線的開拓，我們現在每月只少是5~6億元，甚至更高的營業額。」
鎂光燈前，年輕的林明昇總是展現董座氣魄，現年43歲的他，是美國加州大學法學博士，2010年，年僅37歲就接下興航董座，隔年就推動興航上市，被譽為航空界的明日之星，卻沒想到，好景不常！
復興航空董事長林明昇（2015.2）：「代表復興航空跟社會大眾，先說一聲道歉。」
2014年7月23日，1架由高雄飛往澎湖馬公的班機，降落時重飛墜毀，當時造成48人死亡。接著隔年（2015年）2月1架由台北飛金門的班機，起飛5分鐘後，就墜毀了基隆河，造成43死15傷的慘劇，1年內2次空難，重創復興航空！但林明生的爭議，卻不只如此。南港空難沒多久後，他卻發生開著超跑肇事逃逸。
其實復興航空在1951年成立，當時是國內第1家民營航空公司，1983年林燈所創辦國產實業集團接手，次子林孝信接任興航董座，儘管2006年一度爆發財務危機，卻靠著2010年兩岸直航翻身，年收入高達7億，也讓興航成為金雞母。
前復興航空董事長林孝信（2011.1）：「（今年年終要發多少?），至少多3個多月吧！（有發到6個月嗎?），可能不只，假如今年好的話，我想應該會加薪吧！」
復興航空急速擴大事業版圖，國外加上中國總共有21航點、國內6航點，旗下機隊A321、ATR等共有15架，是國內第3大航空公司，只是林明昇接手後，除了意外頻傳，2015年更推出廉價航空威航，只是短短1年半就慘淡收場！
復興航空董事長林明昇（2016.10）：「這次把新的航點開出來，我們也將運能的使用率，把它達到最優化的狀態下，希望當然是在明年（2017年）第1季開始，就讓公司恢復正常營運，意思是希望在那時候，公司原則上是以打平的方式來做營運。」
2個月前，林明昇還信誓旦旦，要讓興航起死回生推出新航線，對照如今無預警停飛，是何等諷刺！也讓復興航空這塊金字招牌陷入空前危機。(民視新聞陳信瑋、胡希哲台北報導)
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