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商品訊息描述
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商品說明
【SAMPO聲寶】鋰離子行動電源DB-Y14152CL
顏色：藍/粉/白/黃/綠/黑
國際條碼：4718060486929
包裝尺寸：94X157X26mm
重量：約150g
電源輸入：DC 5V/1A
電源輸出：DC 5V/1A
額定電容：3000mAh
保固：一年
電檢字號：R39879
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德國政府有意轉售13架空中巴士(AirBus)A400M運網路熱賣商品輸機，捷克與瑞士都表達有意承接這批螺旋槳運輸機。目前正在等待柏林方面的通知。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，德國在2003年訂購了60架A400M運輸機，之後又減少訂單至53架。不過，由於縮減國防預算，到了2011年德國議會預算委員會要求出售13架A400M至其他盟國。捷克與瑞士都表達了接手的興趣。
報導指出，捷克國防部正在等待德國的官方通知，等待時間可能幾個星期，甚至數個月。捷克空軍目前擁有17架運輸機，包括蘇聯時期購入的雅克-40(Yak-40)、國產的Let L-40運輸機、空巴C-295，以及2架空巴A319 CJ噴射運輸機。
A400M是一款四渦輪旋槳發動機戰術運輸機，由空中巴士集團所設計、生產，用以滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求，A400M兼顧了戰略與戰術運輸機的性能與成本。
A400M項目是歐洲最大的軍事合作項目，法國、德國、英國、西班牙等7個歐洲國家投入了近200億歐元的研發資金，前段與駕駛艙由法國製造、德國製造中段與垂直尾翼、英國製造機翼，西班牙負責水平尾翼、起落架與最後組裝工作。原計劃取代老舊的C-130以及C-160運輸機，然而研發過程困難重重，未能按照原定的計劃交付，並飛機造價高昂，讓空巴一度考慮取消計畫。
原本預定2009年開始交付用戶卻一再拖延，直到2013年8月1日法國空軍才接收了第一架A400M，每架價格已超過1.2億歐元。目前A400M已獲得174架訂單，最早接收該型運輸機的是法國，之後為土耳其、德國與英國空軍。亞洲國家中，馬來西亞是第一個採購A400M的國家，2005年以台幣300億元採購4架，首架已於2015年3月交機。不過，智利與南非取消訂單。
A400M最多能載重37噸的貨物，最多可搭載116名全副武裝的士兵或傘兵，比美國C-130運輸機的19噸來得多；在滿載情況下最大航程3295公里。2015年5月9日，一架A400M軍用運輸機，在西班牙塞維利亞(Seville)進行交付前的測試飛行時墜毀，導致4名機組員死亡，另外兩人受重傷。
▲A400M運輸機為颱風戰機進行空中加油。（圖／空中巴士）
（中央社記者黃麗芸台北22日電）中油擬在桃園觀塘興建第三天然氣接收站，環團抗議恐破壞藻礁，要求撤案。中油表示，站址和「觀新藻礁生態系野生動物保護區」無重疊，後續開發作業將嚴守政府法令規定。
中油公司董事會上週通過以新台幣22.8億元併購東鼎液化瓦斯興業股份有限公司撿便宜購物，取得興建桃園觀塘第三天然氣接收站土地，預計民國112年全量營運，每年提供300萬公噸液化天然氣。
包括桃園在地聯盟等多個環保團體上午齊聚台北中油大樓門口抗議，認為中油興建第三經典商品天然氣接收站是要大肆活埋藻礁，要求盡快撤案並尋找替代方案，勿糟蹋累積多年的罕見國寶級地景。
中油下午召開記者會說明，天然氣事業部副執行長廖惠貞指出，興建第三天然氣接受站主要是配合台電大潭電廠將擴建4座機組需求，以及未來核能供電缺口，預期未來天然氣發電需求急增，且台電和中油都是國營公司，配合政府非核家園能源政策責無旁貸。
對於環團憂心，首期工程恐將埋掉逾30公頃藻礁。廖惠貞說明，第三座液化天然氣接收站位址選在觀塘工業區，是經行政院核定的主方案，且其位於「觀新藻礁生態系野生動物保護區」北面，兩者並無重疊區塊，不會對保護區內的藻礁與生態構成破壞。
廖惠貞表示，桃園觀塘第三天然氣接收站計畫須在民國112年全量營運，每年提供300萬公噸液化天然氣，否則會有供氣短缺問題，所以施工時間和地點都有急迫性和獨特性，此場址才能達成供氣目標。
由於觀塘工業區內包括有觀塘工業區開發、觀塘工業區的工業專用港兩件開發案，環保署表示，這兩案早年雖已通過環評，但目前均未復工，若要申請復工則需先提環境保護計畫。
中油發言人張瑞宗表示，原先開發及環境影響評估都是由東鼎執行完成，未來若完成所有併購程序後，中油將提出開發申請變更，包括工業區、工業港及原本通過的環評都有重新作業程序，將嚴謹遵守政府相關法令，讓各界放心。
張瑞宗說，針對藻礁議題會有全盤檢討，未來施工和營運階段的可能影響，都會採取最嚴格因應對策和配套措施，將影響降至最低程度，也會和桃園市政府、在地環團及專家學者進行整體規劃，善盡環保與生態保育責任。
中油表示，由於北部地區供氣能力趨於飽和，第三座液化天然氣接收站可透過已建構「8」字型的陸管與海管網路，與現有的高雄永安港及中部的台中港兩座液化天然氣接收站構成相互備援，有效提升國內天然氣供應的安全度與可靠度。1051122
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