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開箱文★ 內附可調式背帶、可重複性防水檢測紙
商品內含:防水袋*1、吊繩*1、防水檢測紙*1
尺寸:121*222mm
材質:TPU、Polyester
產地:台灣
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
科技巨擘蘋果 (Apple Inc.) (APPL-US) 去年 (2014) 推出行動支付服務 Apple Pay 以來，廣受市場注目，同時也持續拓展服務範圍；此外，先前更有報導指出 Apple Pay 有意往 P2P 發展。然而，蘋果或得先看看消費者使用頻率是否真與 Apple Pay 的名氣相符。
媒體《QZ》報導，根據研究機構 InfoScout 的研究顯示，在對 30 萬名曾於上週「黑色星期五」 (Black Friday) 購物的消費者進行調查後，發現民眾使用 Apple Pay 消費的頻率竟然只有去年同期約一半；然而，去年同期離 Apple Pay 上線也才滿月。
不過， InfoScout 這項調查並不包括應用程式內部付款 (In-app payments) ，而這也是 Apple Pay 的服務範圍。包括 AirBnb 、 Uber 、 Target 、 Best Buy 等的應用程式，實際上均支援 Apple Pay 功能。然而，隨著民眾對手機或平板的黏著度越來越高，加上使用行動裝置在這段購物季消費的趨勢也增加，因此應用程式內部付款或許也占了 Apple Pay 相當大的一部分。
儘管如此，仍無法掩飾 Apple Pay 在實體通路應用正陷於逆境求生的狀況。蘋果於去年 10 月大張旗鼓推出 Apple Pay ，宣稱這項服務將改變人們的生活，但許多問題也隨之而來。許多零售商對 Apple Pay 抱持謹慎態度，而蘋果用戶若想嘗鮮，還得先將 iPhone 換成最新款才能使用行動支付功能。
雖然蘋果持續擴大 Apple Pay 適用範圍，但就 InfoScout 的調查來看，消費者仍無法敞開心胸，相信電子支付的安全性，儘管 Apple Pay 實際上較一般信用卡或簽帳卡都還安全許多。
根據商業諮詢研究公司 Protiviti 的調查指出， 35% 的受訪人認為電子錢包的安全性低於傳統磁條卡，另有 30 % 的人認為兩者沒差別。
目前能使用 Apple Pay 的行動裝置包括 iPhone 6 系列、 6S 系列，以及 Apple Watch 。
『新聞來源／鉅亨網 』
復興航空董事會於今天(22日)通過公司解散之決議，並於今起全面停航。解散公司決議將交付股東會討論，並於股東會通過後施行。
復興航空表示，歷經兩次空難事故，儘管全體同仁已盡最大努力，公司亦採取多項革新措施，業績始終未能回復先前水準；加以航空業區域景氣不振，財務狀況持續惡化，今年度前三季共計虧損已逾22億，且後勢未見樂觀。
董事會歷經長考與多番討論，決議解散復興航空。董事長林明昇表示，解散公司是一個痛苦的決定，一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊，來協助復興，非常遺憾最終沒能實現。
林明昇指出，2015年公司帳面上看起來只虧了11億，但實際運作上以虧了超過20億，至今年10月底，總共虧損逾27億，每天一開門就是虧了一千，每月約虧損2到3億，儘管興航這兩年在飛安上提昇很多，業務面也有些成長，但每個月的虧損仍高達2到3億。
林明昇表示，選在這個時間點解散公司，是基於公司目前資產仍大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益，提供必要保障。復興航空已成立緊急任務小組，分別就旅客退票、員工資遣、政府溝通、債權清償、及股東權益等面向，全力處理後續事宜。
林明昇說，為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮，故立即停止所有飛行任務。對於造成旅客困擾，致上最深的歉意，亦期盼旅客諒解。
林明昇表示，目前海外約有10萬位旅客，將協調友航協助簽轉，已購票旅客，復興航空提供無條件全額退費，所有員工將比照勞基法條件進行資遣。針對旅客退費與員工資遣的費用，皆已透過專戶信託方式，確保後續執行無虞。另，兩次空難事件少數尚未和解的受害人，亦有妥善處理方式，相關費用亦已獲確保。
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